Ремонт стиральной машинки Bosch: самостоятельная разборка и диагностика

Бытовая техника от фирмы Bosch заслужила любовь покупателей своим качеством. Стиральные машины немецкой сборки вызывают восхищение, начиная от качества материалов идущих на производство машинок и заканчивая их эргономикой. Однако и среди этой техники попадаются экземпляры машинок, которые выходят из строя. Именно поэтому, мы решили написать статью о том, как осуществить ремонт стиральных машин Bosch самостоятельно, и возможно ли это сделать.

Диагностика неисправностей

Современные модели машин от фирмы Бош оснащены специальной программой, позволяющей выявлять неисправности техники, не обращаясь при этом к мастеру. В инструкции по эксплуатации наверняка рассказывается, как правильно производить такую диагностику. Если и нет, то предлагаем подробный алгоритм тестирования машин, в случае, когда барабан перестал вращаться:

  1. Закрыть дверцу люка барабана машинки.
  2. Ставим ручку выбора программ на положение «Выкл».
  3. Ждем 2-3 секунды.
  4. Теперь поворачиваем ручку в режим отжима.
  5. Ждем до тех пор, пока не замигает кнопка «Старт» на панели управления машинки.
  6. Удерживаем нажатой кнопку «Обороты отжима».
  7. Ждем до тех пор, пока снова не замигает кнопка «Старт».
  8. Поворачиваем ручку в режим «Слив».
    Важно! Вращать ручку нужно по часовой стрелке.
  9. Отпускаем кнопку «Обороты отжима».
  10. По коду ошибок машинки Бош определяем последнюю неисправность.

К сведению! Если диагностика стиральной машины вообще не запустилась, значит, есть неисправность в системной плате.

Кроме того, в программе предусмотрено удаление последней ошибки из памяти и запуск диагностики неисправных элементов. Чтобы запустить проверку двигателя, нужно установить ручку выбора режимов в положение 3. При установке ручки в положение 4 начнется проверка сливного насоса, а в положение 5 – Тэна. Положение 6 и 7 предусмотрены для диагностики клапанов залива горячей или холодной воды, в положении 8 начнется тестирование клапана залива воды во время основной стирки, 9 – предварительной.

Самые частые поломки

Мастерами сервисных центров Бош было установлено, что из всех возможных поломок стиральных машин, у машин Бош чаще всего встречаются следующие неисправности:

  1. Не нагревается вода во время стирки.
  2. Не сливается вода.
  3. Барабан не вращается.
  4. Шум внутри барабана.
  5. Не набирается вода.
  6. Не запускается двигатель.

Судя по этому списку, можно сделать вывод, что в стиральных машинках этой фирмы чаще всего сгорает нагревательный элемент. Если Тэн сгорел, и при этом электронная система осталась целой, то ремонт будет осуществлен быстро и благополучно. В противном случае придется менять дорогостоящие электронные модули, отдавая технику мастеру.

Причины неисправностей

Какие неисправности могут возникнуть в стиральной машине, все понятно. А что может стать причиной поломки, нужно выяснять. Разберемся со всем по порядку.

Если после цикла стирки машина не сливает воду, то причинами тому могут быть:

  • поломка сливного насоса (помпы);
  • засор сливного фильтра или насоса;
  • неисправны контакты между насосом и электропитанием;
  • вышел из строя датчик уровня воды.

В случае с остановкой барабана, самые главные причины это:

  • износ приводного ремня;
  • неполадка электроники или платы управления;
  • очень редко в таких машинах ломается двигатель.

Шум внутри барабана может быть вызван:

  • неисправными подшипниками;
  • застрявшим в барабане мелким предметом;
  • поломкой амортизаторов;
  • оторванным противовесом.

Когда в бак стиральной машины не набирается вода, то выделяют такие причины:

  • отсутствие водопровода;
  • засор помпы или системы Аква стоп;
  • произошел залом сливного шланга.

Двигатель стиральной машинки Бош может не запускаться по причине поломки электроники или не закрытой дверцы люка барабана. Выяснив причину поломки и ее серьезность, можно приступать к ремонту своими руками.

Если поломка, так и не определена, обращаемся к мастеру.

Ремонт помпы, сливного фильтра и прессостата

Теперь подробно опишем, какие неисправности можно устранить своими руками, как отремонтировать машину. Начнем с самого простого – засора сливного фильтра. Он находится в нижней части, под панелью или крышкой. Чтобы его промыть от скопившегося мусора, нужно открыть крышку, аккуратно поворачивая ее против часовой стрелки. Не забудьте, подложить большую тряпку, чтобы оставшаяся вода не разлилась по полу. Промойте фильтр под проточной водой и установите на место. Прочистка или замена сливного насоса не обойдется без снятия передней крышки корпуса машины. Этот процесс несложный, но трудоемкий. Детально эта работа описана в статье о том, как отремонтировать помпу в стиральной машине.

Своими руками можно устранить неисправность, связанную с тем, что не набирается вода. Для начала проверяем не отключен ли водопровод и открыт ли вентиль подачи воды. Затем осматривается сливной шланг на предмет заломов и только после этого можно проверить фильтр Аква стоп. Если он не исправен, то необходимо заменить его на аналогичный.

Если сломался датчик уровня воды, то его нужно заменить. Находится датчик под верхней крышкой в правом углу. Чтобы снять крышку, достаточно выкрутить сзади два самореза. Сам датчик вытаскивается путем нажатия на защелку. Затем снимается шланг и отключаются контакты. На место неисправного датчика уровня воды устанавливается новый.

Меняем ТЭН

Как поменять нагревательный элемент в случае его поломки? Подобную неисправность также можно устранить своими руками. Открыв заднюю крышку стиральной машины, внизу, под баком, можно увидеть Тэн. Чтобы его заменить нужно:

  1. Открутить болт, удерживающий тэн на баке.
  2. Отсоединить все провода.
  3. Вытаскиваем тэн.
  4. Берем исправный тэн.
  5. Собираем все в обратном порядке.

Замена подшипников и приводного ремня

Более сложной является работа по замене подшипников в стиральной машине Bosch. Ведь придется практически полностью разобрать стиральную машину, чтобы до них добраться. Кроме того, потребуются инструменты и сноровка. Об этом снято подробное видео. В нем все работы сделаны настоящими мастерами.

Одной из частых причин остановки двигателя может быть износ приводного ремня. Его замену можно провести самостоятельно, проявив терпение и сноровку. Осуществляют это следующим образом:

  1. открываем заднюю крышку;
  2. делаем фото приводного ремня и его правильное закрепление на бороздах шкива, чтобы легче одеть новый ремень;
  3. беремся правой рукой за ремень немного ниже шкива и тянем его на себя;
  4. левой рукой медленно поворачиваем шкив против часовой стрелки, при таком движении ремень снимется со шкива легко;
  5. достаем его из корпуса машинки;
  6. теперь берем новый ремень и сначала одеваем его на двигатель;
  7. левой рукой натягиваем его, а правой пытаемся одеть ремень на шкив;
  8. продолжая натягивать ремень, поворачиваем шкив против часовой стрелки, одновременно стараясь до конца надеть ремень;
  9. закрываем крышку корпуса.

Устраняем шум в барабане

Как мы уже отмечали, причинами шума и гула в барабане могут стать изношенные подшипники, амортизаторы и оторванный противовес. С заменой подшипников разобрались, рассмотрим, как устранить другие неисправности.

Прежде чем менять амортизаторы, внимательно осмотрите барабан машинки, посветив внутрь фонариком, возможно в нем застрял посторонний предмет, который удастся вытащить, не разбирая корпус машинки и бак. Возможно, именно этот предмет гремит во время вращения барабана.

Что касается амортизаторов, то они как во многих других стиральных машинах меняются по одному алгоритму. На эту тему есть подробная статья, как поменять пружины, амортизаторы и демпфера.
Если причиной шума является разболтавшийся на креплении противовес, то необходимо затянуть эти крепления
. Противовесы находятся под верхней крышкой корпуса и внизу.

Если закрепить противовес не удается, то нужно заменить его на аналогичный. Данная поломка встречается довольно редко.

Что делать с электрикой, электроникой и двигателем?

Немецкие электродвигатели для стиральных машин – это образец качества, который ломается очень редко, тем не менее, это происходит.

Есть два пути решения проблемы. Первый предполагает демонтаж двигателя и передачу его для переборки и ремонта специалистам. Есть вероятность, что им удастся починить этот дорогостоящий агрегат. Если ремонт невозможен, то придется производить замену, а это в ряде случаев почти 1/3 стоимости стиральной машины.

Добраться до двигателя несложно. Нужно лишь демонтировать заднюю стенку машинки, после чего заглянуть под бак, там и находится двигатель с приводным механизмом. Чтобы его снять, нужно отсоединить от него питающие провода и датчик, а также открутить три крепежных элемента, которые двигатель удерживают. До снятия двигателя специалисты рекомендуют проверить на работоспособность конденсатор датчика. Для этого вооружитесь мультиметром и подсоедините его щупы к контактам. Значение на табло прибора должно быть от 20 до 50 Ом.

Мультиметр потребуется и для проверки электрики стиральной машины. При возникновении подозрений на неисправность электропроводки методично проверяйте все контакты, клеммы, штекеры. При длительной эксплуатации машинки провод мог, например, перетереться и создать проблему – проверяйте все, не ленитесь и вы будете вознаграждены.

Если возникают подозрения на неисправность блока управления стиральной машины, единственное что вы сможете сделать это либо вызвать специалиста, который придет и решит проблему, либо демонтировать блок управления и передать его в сервисный центр. Специалисты настоятельно не рекомендуют лезть к электронике немецкой техники: менять программы, перепрошивать, подключать к компьютеру и тестировать. Для этого нужно знать множество нюансов – доверьте эту работу профессионалам.

Почему машины немецкой фирмы Bosch стали чаще ломаться?

Что же такое произошло, почему зарекомендовавшие себя на рынке стиральные машины от Бош стали чаще ломаться, ведь это одна из самых надежных фирм? А все потому, что часть предприятий с территории Германии перенесли в Турцию и Россию, где стали использовать более дешевые детали.

Так, например, металлический бак заменили на пластиковый, часть деталей стали приобретать в Китае. Удешевление продукции и привело к снижению качества.

Немецкий стандарт качества остается лишь в тех стиральных машинах, которые собираются на территории Германии.

Поэтому приобретая такую машинку, нужно обращать внимание, где она собиралась. А если произошла поломка, то специалисты без проблем смогут отремонтировать машинку Бош. Хоть и частично, но это все-таки Bosch.

Итак, ремонт автоматической машинки Bosch своими руками может оказаться непосильным, в некоторых случаях без помощи специалиста не обойтись. Однако серьезные поломки в такой технике встречаются довольно редко, все-таки стиральные машины Bosch отличаются высоким качеством. И в каждом индивидуальном случае неисправности нужно подходить к ремонту творчески.

Сама по себе стиральная машинка представляет собой сложное механическое устройство с не менее сложным электронным блоком управления. Бытовая техника от фирмы Bosch известна своей надёжностью и качеством, но, как и любое устройство, она тоже может выйти из строя. Это может быть связано как с нарушением правил эксплуатации, так и в связи с естественной деградацией частей и элементов машинки.

Чтоб уметь выполнять профессиональный ремонт стиральных машин своими руками, необходимо не только разбираться в принципе работы устройства, но и иметь разнообразный инструмент, обладать знаниями в электронике, уметь читать электрические схемы. А вот осуществить несложный ремонт под силу каждому. Главное — точно определить неисправный узел, в этом помогает функция самодиагностики, встроенная в стиральную машину.

Устройство стиральной машинки

Независимо от марки стиральной машинки устройство моделей различных производителей, будь то Атлант или Бош, практически не различается. К основным узлам относят:

  • корпус;
  • барабан;
  • насос;
  • блок управления;
  • нагревательный элемент (ТЭН);
  • двигатель.

После включения машинки и выбора программы насос начинает накачивать воду в барабан через клапан залива. Барабан представляет собой ёмкость, выполненную из нержавеющего материала, с множеством отверстий по всей поверхности. Через эти отверстия вода и проникает внутрь ёмкости, достигая нужного уровня. За уровнем воды следит прессостат. Барабан связан через ременную передачу либо напрямую подключается к двигателю. Согласно выбранной программе, двигатель начинает свою работу, заставляя барабан совершать вращательные движения. Спереди барабан соединён через резиновую манжету с баком.

По завершении цикла стирки начинается слив воды. Основным узлом системы слива является сливная помпа. К выходу помпы подсоединяется специальный шланг, через который и сливается вода из устройства. Последним этапом работы машинки является отжим. Для его осуществления двигатель начинает крутить барабан с большой скоростью. Под действием центробежной силы вещи, находящиеся внутри, прижимаются к поверхности барабана. Вода выдавливается из вещей и выходит через отверстия в барабане. Выдавленная вода скапливается на дне бака, откуда выкачивается помпой. Работой насоса и двигателя управляет блок электроники.

Нагревание воды в устройстве происходит с помощью термоэлектрического элемента. Он имеет вид согнутой трубки, внутри которой находится токопроводящая нить в середине слоя изолятора.

Кроме основных узлов, важными элементами в стиральных агрегатах являются датчики. Они позволяют электронике контролировать процессы, проходящие при стирке. В машинках используются следующие датчики:

  1. Прессостат. Может выполняться как механического типа, так и электронного. Его задача — контролировать уровень воды.
  2. Термостат. Располагается внизу бака и предназначен для отслеживания температуры воды.
  3. Таходатчик. Измеряет обороты двигателя.
  4. Устройство блокировки люка. Представляет собой электромеханическое устройство. Сообщает об открытии люка и блокирует его при запуске стирки.

Поиск неисправностей

Если вдруг по каким-то причинам нужно провести ремонт стиральной машины Bosch, то в первую очередь необходимо разобраться в природе неисправности. Если поломка не глобальная, требуется запустить режим самодиагностики. К сожалению, не во всех моделях она присутствует, например, в Bosch WFF 2019 её нет.

Для запуска самодиагностики требуется обратиться к инструкции об эксплуатации, но чаще всего применяется следующая комбинация действий:

  1. Оставляя бак пустым, закрыть крышку люка.
  2. Переключатель выбора программ установить из позиции «Выключено» в режим «Отжим». Как только начнут моргать светодиоды, потребуется нажать и удерживать кнопку «Обороты отжима». Светодиод должен погаснуть, а потом опять заморгать.
  3. Переключатель программы устанавливается в позицию «Слив», кнопка «Обороты отжима» отпускается.
  4. Используя переключатель программ, выбирается узел, который будет тестироваться. Для каждой серии машинок номер позиции соответствует своему узлу. По окончании теста будет выдана информации, прошёл он или нет.

Но чаще всего самодиагностика довольно поверхностная и может включать проверку не всех узлов стиральной машины Бош. Инструкция по эксплуатации содержит только начальное описание и при серьёзной поломке вряд ли поможет. Хотя наряду с ней выпускается и сервисное руководство с подробным описанием устройства и возможными решениями для устранения поломок. В свободном доступе её сложно найти, так как предназначена она для сервисных центров.

Возможные поломки

Если поверхностный осмотр не смог выявить проблему, а работоспособность системы подключения к водопроводу, канализации и электричеству не вызывает сомнений, то придётся произвести разборку машинки для получения доступа к неисправным узлам. Основными причинами вызывающие неисправности стиральной машины Бош могут быть следующие факторы:

  1. Вода не сливается. Когда цикл стирки проходит без ошибок, а вода не сливается, необходимо убедиться в исправности сливного насоса. Обследовать его и сливной фильтр на засор. Проверить состояние контактов подключения насоса к электропитанию, убедиться в работоспособности датчика уровня воды. Возможно, вышел из строя терморегулятор.
  2. Барабан не вращается. Если при включении не происходит вращение барабана, то в первую очередь необходимо попробовать при выключенном устройстве провернуть его рукой. Он должен вращаться с небольшим усилием. Если этого не происходит, требуется проверить состояние резиновой манжеты. Довольно часто её засор приводит к пересыханию резины, и она физически начинает мешать вращению барабана. Далее виноватым может быть растяжение приводного ремня или выход из строя самого двигателя. В случае свободного вращения в автономном режиме и отказа при подключении вероятны неполадки в плате электроники.
  3. Посторонний шум. Когда при стирке возникает посторонний шум внутри барабана, то чаще всего виноваты подшипники двигателя, попавший в промежуток между баком и барабаном посторонний предмет, неисправность амортизатора или противовеса. Вполне возможно, что машинка неправильно выставлена по уровню.
  4. Не набирается вода. Причинами, вызвавшими это, является неисправность запорного клапана или нарушения в работе помпы. Выход из строя регулятора уровня воды тоже не редкость при данной поломке. Неисправность платы управления не даёт команду на забор воды. Если вдруг под машинкой собирается вода, нужно проверить шланги и их подключения на герметичность, подтянуть хомуты, исследовать уплотнитель на дверце. Убедиться в свободе слива воды в канализацию.
  5. Нет нагрева, программы с нагревом останавливаются. Большая вероятность в неисправности термонагревательного элемента, но не исключена поломка термостата. Также рекомендуется проверить места подсоединения электрической сети к ТЭНу.

Предположив причину поломки и её серьёзность, если необходимо, придётся приступить к разборке стиральной машины Bosch.

Разборка стиральной машины

Чтоб провести самостоятельно разбор устройства, понадобится ряд инструментов: отвёртки крестообразные 4—6 мм, шлицевые 4—10 мм, ключи гаечные 8/9 и 18/19, пассатижи. Разборка начинается со съёма защитного бокового кожуха. Для этого необходимо открутить винты по периметру и движением на себя выдвинуть боковую крышку. После снятия левой боковины открывается доступ к главным блокам агрегата. Получив доступ к элементам устройства, можно провести обслуживание, проверить узлы или провести замену вышедших из строя частей.

Перед тем как снять нагревательный элемент, его можно проверить на месте. Для этого после освобождения его от клемм с помощью тестера замеряется сопротивление, оно должно быть порядка 20—50 Ом. Для его замены надо открутить гайку на стягивающем болте, после чего надавить на болт, утапливая его внутрь. Осторожно поддевая по периметру плоской отвёрткой внешнюю часть ТЭНа, извлечь его из бака. Починить нагреватель в случае обрыва спирали невозможно, поэтому потребуется его заменить.

Если необходимо отремонтировать мотор, то потребуется его снять. Перед снятием двигателя снимается ремень привода, отсоединяется клеммная колодка, далее выкручиваются винты и двигатель снимается с полозьев. В механизме двигателя нужно проверить щётки. Они, как правило, расположены снаружи корпуса и плотно прижаты к коллектору. При их износе теряется мощность мотора, и машинка автомат начинает сбоить. Особенно это проявляется при отжиме.

Одной из наиболее часто встречающихся поломок помпы стиральной машины является выход из строя крыльчатки. Перед тем как приступить к извлечению помпы, можно открыть сливной фильтр, расположенный на передней части машинки, и очистить отсек от мусора, после этого покрутить крыльчатку рукой. Если принято решение снимать помпу, то придётся открутить пластиковую деталь, соединяющую насос, сливной патрубок и сливной шланг. Для этого откручиваются крепёжные винты.

Самая трудоёмкая операция — это извлечение бака. Потребуется снять верхнюю крышку. Для этого предварительно придётся освободить блок электроники. Обычно он прикручивается винтами и по периметру удерживается клипсами. После отсоединяем бункер дозатора путём приподнимания его вверх и, пассатижами ослабляя хомут, вытягиваем патрубок. Снимаем верхний противовес и остальные части машинки.

Практически для снятия барабана потребуется разобрать всю машинку. В баке слабая деталь, это подшипник. Чтоб добраться до него, нужно установить бак сальником вверх и выбить подшипник с помощью зубила и молотка. Современные модели выпускаются с литым подшипником, т. е. отдельно от бака заменить его не получится.

Например, одна из первых машинок, появившаяся в продаже Bosch WFC 2019 WMV 3800A / Maxx 4, имеет съёмные подшипники, их замена в ней возможна, но очень трудоёмка.

Ремонт электронного блока

Такой ремонт необходимо проводить, имея специальные знания. В случае подозрения на электронный блок можно извлечь плату из пластикового контейнера, предварительно отключив все разъёмы, и внимательно осмотреть места пайки. Нередко из-за вибрации машинки они разрушаются. Также при попадании стиральных порошков или в случае протечки возможно появление налёта на плате текстолита. В этом случае рекомендуется промыть плату спиртовым раствором.

Одной из важных частей управления машинкой является программатор. Другое его название — командоаппарат. Эта деталь отвечает за выбор режимов. Она может быть механического вида или электронного. В случае электронного вида используется микропроцессор. Механический программатор тоже имеет тенденцию выходить из строя. При его разборке необходимо соблюдать осторожность, так как внутри имеются пружинки. Программатор состоит из набора шестерёнок и синхромотора. В принципе командоаппарат устроен довольно сложно, и без опыта не следует его разбирать. Особое внимание нужно обратить на контактную группу, нередко она окисляется, что приводит к сбоям в работе.

Профилактическое обслуживание

Сложные механические устройства не могут работать вечно, но отложить их поломку возможно. Для этого следует соблюдать технические условия по эксплуатации и проводить профилактические мероприятия:

  1. После завершения стирки дверцу необходимо оставлять при открытой, а резиновый уплотнитель насухо протирать.
  2. Регулярно чистить сливной фильтр.
  3. Для очистки ТЭНа запускать периодически цикл стирки без вещей, но со средством против накипи.
  4. Электрическая часть машинки Bosh хоть и выполнена надёжно, но не любит скачков напряжения. Если электросеть некачественная. лучше использовать стабилизатор.

На сегодняшний день стиральные машины являются привычным атрибутом в квартирах и частных домах. Большой популярностью пользуются стиральные машины фирмы Bosch, поскольку их производят из качественных материалов с применением современных технологий. Но даже такие машинки со временем могут выйти из строя. Из данной статьи вы узнаете, как выполнить ремонт стиральной машины Bosch своими руками.

Диагностика поломок

Современные стиральные машины Бош содержат специальную программу, которая позволяет определить неисправности, не обращаясь за помощью к мастеру.

Инструкция по эксплуатации стиральной машины Bosch должна содержать информацию о том, как выполнить такую диагностику. Если барабан перестал вращаться, то необходимо выполнить следующую последовательность действий:

  1. Закрыть дверцу;
  2. Ручку выбора программ установить в положение «Выкл»;
  3. Подождать пару секунд;
  4. Ручку отжима следует установить в положение «Отжим»;
  5. Далее подождать пока не начнет мигать кнопка «Старт»;
  6. Удерживаем кнопку «Обороты отжима» в нажатом состоянии;
  7. Подождать, пока кнопка «Старт» не замигает снова;
  8. Установить ручку в режим «Слив»;
  9. Отпустить кнопку «Обороты отжима»;
  10. Определить последнюю поломку по коду ошибок для стиральной машины Бош.

Программа удаляет из памяти последнюю ошибку и запускает диагностику. Для проверки электродвигателя необходимо ручку выбора режимов установить в положение 3.

Для проверки сливного насоса установить ручку в положение 4. Проверить ТЭН можно, установив положение 5. Диагностика клапанов залива горячей или холодной воды осуществляется при выборе положений 6 и 7. При выборе положение 8 тестируется клапан залива воды в процессе основной стирки, а 9 – предварительной стирки.

Наиболее распространенные неисправности

По словам мастеров сервисных центров Bosch, наиболее часто встречаются следующие поломки:

  • Во время стирки не происходит нагрев воды;
  • Не происходит слив воды;
  • Не вращается барабан;
  • Барабан стиралки издает шум;
  • Не набирается вода;
  • Электродвигатель не запускается.

При анализе неисправностей можно прийти к выводу, что в стиральных машинах Бош наиболее часто выходит из стоя ТЭН. Если нагревательный элемент сломался, а электронная система исправна, то ремонт не займет много времени.

Однако если электронная система тоже вышла из строя, то ремонт обойдется достаточно дорого. Ведь придется выполнять замену электронных модулей и вызывать мастера.

Причины поломок

Существует ряд причин, по которым стиральная машина Bosch может выйти из строя. Рассмотрим их по очереди.

Она может не сливать воду по завершении цикла стирки по одной из следующих причин:

  • Засор насоса или сливного фильтра;
  • Плохой контакт между электропитанием и насосом;
  • Неисправен сливной насос;
  • Сломался датчик уровня воды.

Остановка барабана может произойти по следующим причинам:

  • Произошел износ приводного ремня;
  • Неисправность платы управления или электроники;
  • Выход из строя электродвигателя (редкий случай).

Барабан может издавать шум при работе. Это может быть вызвано следующими причинами:

  • Вышли из стоя подшипники;
  • В барабане застряли предметы маленького размера;
  • Сломался амортизатор;
  • Проблемы с противовесом.

Возможен случай, когда в бак не набирается вода. В этом случае выделяют следующие причины:

  • Засорилась система Aquastop или помпа;
  • Отсутствие воды в водопроводе;
  • Залом сливного шланга.

Если не запускается электродвигатель, то, скорее всего, дверца люка барабана не закрыта либо вышла из строя электроника. После обнаружения причины неисправности можно приступить к ремонту.

Ремонт сливного фильтра

Сливной фильтр расположен в нижней части машинки, под крышкой или панелью. Для очистки фильтра – открыть крышку. Для этого повернуть её против часовой стрелки. Фильтр – промыть и установить на прежнее место.

Чтобы прочистить либо заменить сливной насос необходимо демонтировать переднюю крышку стиральной машины Bosch. Работа эта трудоемкая, но не сложная.

Достаточно часто встречается неисправность, при которой в стиральную машину Bosch не набирается вода. В этом случае необходимо проверить водопровод и вентиль подачи воды. Они могут быть закрыты. Далее проверить, присутствуют ли на сливном шланге заломы. Если все в порядке, проверить состояние Аквастопа. Если этот элемент стиральной машины Bosch вышел из строя, его следует заменить на новый.

При поломке датчика уровня воды его необходимо заменить. Для этого сначала демонтируем верхнюю крышку, выкрутив два самореза, расположенные сзади. Этот датчик должен располагаться в правом углу под крышкой. Чтобы вытащить датчик уровня воды, необходимо надавить на защелку. Далее снимаем шланг и отсоединяем контакты. Вместо старого датчика монтируется новый.

Замена нагревательного элемента

Выполнить замену нагревательного элемента стиральной машины Bosch можно самостоятельно. Для этого надо снять заднюю крышку стиралки Bosch. ТЭН расположен внизу, под баком. Для замены нагревательного элемента необходимо выполнить следующие действия:

  • Выкрутить болт, который фиксирует нагревательный элемент на баке.
  • Отсоединить провода;
  • Демонтировать ТЭН;
  • Установить новый нагревательный элемент, и выполнить все действия в обратной последовательности.

Замена приводного ремня и подшипников

Замена подшипников на стиральной технике Бош является достаточно сложной задачей, поскольку для этого нужно будет разобрать практически всю стиральную машину. Посмотрите видео о том, как выполнить замену подшипников:

Остановку электродвигателя может вызвать износ приводного ремня. Заменить этот элемент можно самостоятельно. Для этого надо выполнить следующую последовательность действий:

  1. Открыть заднюю крышку стиральной машины Bosch;
  2. Запомнить, как закреплен ремень на бороздах шкива. А лучше сфотографировать этот элемент.
  3. Взять ремень немного ниже шкива и аккуратно потянуть его на себя.
  4. Свободной рукой повернуть шкив против часовой стрелки.
  5. Вытащить из корпуса стиралки старый ремень.
  6. Одеть новый ремень на мотор стиральной машины Bosch.
  7. Натянуть ремень одной рукой, а второй попытаться одеть приводной ремень на шкив.
  8. Повернуть шкив против часовой стрелки, не ослабляя при этом ремень. При этом необходимо попытаться надеть ремень полностью.
  9. Установить крышку корпуса стиральной машины Bosch.

Как устранить шум в барабане машины

Шум в барабане может появиться из-за износа амортизаторов, подшипников и оторванного противовеса.

Перед заменой амортизаторов нужно внимательно отсмотреть барабан стиральной машины Bosch с помощью фонарика. Вероятно, в нем застрял мелкий предмет, который издает шум при вращении барабана.  Как заменить амортизаторы в стиральной машине вы можете узнать из следующего видео:

Причиной шума также может быть разболтавшиеся противовесы, которые расположены внизу стиральной машины Bosch и под верхней крышкой. Для устранения этой неисправности надо подтянуть крепежи противовеса.

Если закрепить противовес не удается, то рекомендуется заменить его на аналогичный. Данная поломка встречается довольно редко.

Устранение неисправностей двигателя и электроники

Существует два способа устранения этой неисправности. Суть первого способа состоит в том, что электродвигатель стиральной машины Bosch нужно снять и отдать на ремонт мастерам. Возможно, они смогут устранить неисправность. Если же двигатель не подлежит ремонту, то его нужно будет заменить. Такая замена обойдется достаточно дорого.

Для того, чтобы добраться до мотора стиралки Bosch, необходимо снять заднюю стенку стиральной машины. Двигатель расположен под баком. Сначала нужно отсоединить от мотора провода и датчик. Двигатель зафиксировать тремя крепежами. Их необходимо выкрутить. Специалисты советуют поверить исправность конденсата датчика перед снятием мотора. Для этих целей понадобится мультиметр. Необходимо подсоединить щупы прибора к контактам и посмотреть на его показатели. Мультиметр должен показывать 20-50 Ом.

Если есть подозрения, что проводка неисправна, необходимо проверить все клеммы, контакты и штекеры.

При выходе из строя блока управления нужно вызвать мастера либо демонтировать деталь и отнести ее в сервисный центр Bosch. Не следует пытаться отремонтировать электронику немецкой техники. Ведь для выполнения такой работы нужно знать множество тонкостей.

При выборе бытовой техники покупатели нередко предпочитают из всех стиральных машин именно Бош. Это объясняется не только отличной сборкой агрегата, но и внешним видом изделия.

Машинки Бош служат долго, но в процессе эксплуатации могут выйти из строя. В основном это не очень серьезные поломки, которые всего лишь требуют установки новой детали. По гарантии специалисты поставят ее бесплатно, но если срок гарантийного обслуживания стиралки вышел, с некоторыми неисправностями придется разбираться своими силами.

Диагностика неисправностей

Ремонт стиральных машин Бош классик осуществить просто, если произвести предварительную диагностику. В последних моделях присутствует встроенная программа определения ошибок, а чтобы узнать код ошибки, нужно сделать самостоятельную проверку работы машины:

  • Полностью закрыть люк стиралки;
  • Повернуть ручку на выключенный режим;
  • Через пару секунд включить программу отжима и ждать, пока включится лампочка старта на панели управления;
  • Выбрать и удерживать руками режим оборотов отжима, пока лампочка старта не замигает снова;
  • По часовой стрелке повернуть ручку программы на панели управления и остановиться на режиме слива;
  • Отпустить обороты отжима;
  • Появится код ошибки, по которому можно определить проблему.

Иногда неисправность возникает в электронной плате, из-за чего панель управления отказывает, и провести самостоятельную диагностику без мастера невозможно.

Распространенные поломки

Среди множества вариантов поломок, можно встретить наиболее распространенные случаи сбоя, из-за которых машине потребуется сервисное обслуживание и ремонт. Виды неисправностей стиральных машин Бош:

  • Остановка барабана;
  • Посторонние шумы;
  • Прекращение работы двигателя;
  • Не сливается или не набирается вода;
  • Вода не нагревается.

Обычно причиной вышеназванных поломок является выход из строя тэна или датчика уровня воды. Если при этом плата не сгорела, можно произвести замену поврежденного тэна или датчика уровня воды на новый без вызова мастера из сервисного центра и продолжить пользоваться техникой Бош.

Ремонт своими руками

Ремонт стиральных машин осуществить самостоятельно нетрудно, но только если причина поломки позволяет произвести установку деталей своими силами. Обычно к таким элементам относятся:

  • Сливной фильтр. Он часто забивается грязью, поэтому достаточно хорошо его прочистить и промыть, а затем поставить на место;
  • Сливной насос. Частой проблемой является засоры в насосе. Чтобы вытащить насос, необходимо демонтировать переднюю панель машины;
  • Шланг. Если вода перестала поступать в машинку, надо убедиться, что сливной шланг не деформировался. Даже незначительный залом шланга может стать причиной неисправности стиральной техники Бош;
  • Манжета люка. Замена манжеты люка необходима, если дверца перестала закрываться полностью. Для снятия манжеты люка нужна сноровка, также можно пригласить мастера по ремонту;
  • Тэн. Находится в задней части стиралки в двигателе. Надо открутить старое изделие от бака и отсоединить от двигателя. Затем поставить на его место исправный вариант тэна.

Это самые частые случаи, из-за которых работа внезапно прекращается. В некоторых случаях своими силами справиться сложнее и лучше обратиться к мастеру в сервисный центр. Например, когда требуется сложный ремонт или установка датчика уровня воды.

Замена приводного ремня

У стиральных машин Бош из-за регулярной эксплуатации могут изнашиваться некоторые элементы, приводной ремень склонен растягиваться и съезжать, барабан может прекратить вращение, появятся шумы. Можно заменить ремень, но не обращаться в сервисный центр.

Снимать приводной ремень надо через заднюю часть машины. Придерживая изделие одной рукой, надо аккуратно тянуть его к себе, а другой одновременно вращать шкив в обратную сторону. Надевать новый ремень следует по похожей схеме.

Выход из строя приводного ремня не считается серьезной проблемой, поэтому снять его можно без подручных инструментов и особых навыков. Главное, не только снять ремень, но и правильно установить его.

Шум в барабане

Шум в барабане возникает из-за старых подшипников и амортизаторов, поэтому их необходимо менять как можно чаще. Подшипники поставить собственными руками в машинку Бош сложно. Потребуются инструменты для ремонта, а также умение работать с внутренними элементами стиралки.

Как и подшипники, амортизаторы можно заменить своими силами, следуя инструкции по эксплуатации машины Бош Классик. Но нужна проверка, ведь шум могут создать не только амортизаторы, но и предмет, застрявший в барабане. Если причина все-таки в амортизаторах, придется полностью разбирать стиралку и бак.